无障碍旅游—— 残障人士出游的福音

　　近两年,“无障碍旅游”的概念开始慢慢走进人们的视野。2018年6月,纪寻在南京创办了“奇途无障碍”旅游科技公司。她是一名罕见病患者,患有腓骨肌萎缩症4型。但同时,她又是一个旅游爱好者。切身经历让她不断积累对无障碍旅游的思考。根据她的团队对621名特殊旅行者所做的调查显示,目的地没有无障碍设施、找不到无障碍信息、没有无障碍旅游产品是阻碍残障人士旅游的最大问题。

　　“一般提到无障碍旅游,一般只会想到残障人士。但是,随着社会老龄化加剧,老年人会是无障碍旅游的重要受益者。”中国旅游研究院副研究员黄璜说。

　　对“出行障碍人士”的认知也在实践中不断拓展。起初,一般只想到服务残障人士(肢体、听觉、视觉障碍群体),到了后来,就会发现老年人、孕妇、临时受伤者也是障碍群体。也就是说，每个人都有可能在人生的某些日子面临出行困难。

　　而他们的出行需求是不应该被忽视的。从另一方面说,老人、孩子的休闲时间往往更多。随着消费水平不断提高,旅游已经成为大众化的休闲方式,无障碍旅游会成为一个重要的细分市场。推行无障碍旅游,有助于提高残障人士的生活质量。目前,有创业团队已经开始注意到这部分人群的需求。

　　推行无障碍旅行的意义还不止于此。完成了第一次跟团出游后,残联人士麦群章十分开心。她对于出行的勇气也大大增加了。

　　每一名跟团游的残障人士,突破了心里的关口后。从不敢出来到勇敢外出,只要走出来一次,由此不难看出下一次走出来的可能性就会提高。久而久之,就会有更大的意愿去投入以及融入社会,想要跟同伴做更多交流。有时候阻碍他们走出去的不只是硬件设施上的不足,更是心理的障碍。

　　无障碍旅游背后,主要依靠旅行社前期的落地踩线工作,为特殊人群制定合理路线。从出发地到目的地的大交通,到达目的地后的小交通,再到住宿、饮食、旅游景点、购物,每一个细节都要考虑无障碍。比如酒店门口有无台阶或坡道,酒店洗手间门的宽度能否满足轮椅通过,旅游景点是否有无障碍卫生间。如果不通过前期踩线,旅行全程都需要人工陪护,可能要用到1:1或者2:1的志愿者,那样就不是无障碍了。

　　“在路线基本实现无障碍的前提下,我们只适当做一些人工的辅助。我们希望特殊人士在出行过程中不要有太多被‘搂搂抱抱’或‘抬’的行为,给予他们充分的尊重。”一位旅游工作者说。目前,有旅行社已经开发多条轮椅无障碍线路产品和视障无障碍线路产品,并提供跟团游、户外游、定制游等多类型旅游产品。

　　笔者注意到,除了专业的无障碍旅行社外,一些城市及旅游景点也开始在推行无障碍旅游方面做出尝试。2018年,全国首个《残障人员旅游服务规范》地方标准在浙江杭州启动试点,杭州各大旅行社开始为残障人员出行旅游提供专门的产品与服务。在江苏南京,南京博物院专门设置“博爱馆”,为残障人士提供手感触摸、语音解读、全自动导览车等个性化、无障碍的参观体验服务。对于视障群体来说,看不见的博物馆也能够通过触摸和听觉来感知。

　　总之,无障碍旅游的推行还处在一个由点到面的阶段。大众对无障碍的认知仍然薄弱,无障碍设施的建设过于碎片化、使用率不高。

　　要使无障碍旅游得到迅速的发展，造福广大的残障人士，让他们也能享受到正常人旅游的快乐，全社会，特别是旅游部门还有许多工作要做。这方面既包括对残障人士的宣传鼓励和关心，也包括各地旅游设施的无障碍改造等，只有方方面面的工作都做好了，做实在了，无障碍旅游的春天才会真正到来。   （何欣）